自動車重量税の税率は、自動車車両のカテゴリーのほかに、
車重のトン数単位に暫定税率を掛けた金額になります。
自動車重量税の暫定税率と言っても、30年以上放置されたまま、運用されています。
自動車重量税の暫定税率のこのような運用状況に対して、現状にあった改正が求められます。
自動車重量税は本来「道路特定財源制度」に基づいた、
受益者負担の名目で徴収される税金です。
自動車重量税は、道路を使う受益者が負担する税金ではありますが、
道路が全国的に整備された結果、自動車重量税の余剰金が生まれ、
自動車重量税の余剰金を巡って、様々な議論が交わされています。
政府の財政難から、自動車重量税を道路特定財源から一般財源として、
他の目的のために使おうとする意見がありますが、本末転倒と言わざるを得ません。
本来自動車重量税は、道路特定財源として徴収された税金ですから、
目的を達した以上は、廃止あるいは減税措置がとられて当然です。
政府の財政難を盾にとって、自動車重量税の余剰金を他に回す事は、
官僚の恣意的な流用や政治の利権として、
大事な税金を無駄に使われる恐れがあります。
ドライバーであれば、自動車重量税の行方に注意蛾必要です。
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